蒼い車輪ブログ::サイト運営情報::蒼い車輪

2011,07,27, Wednesday

久しぶりに、ウェブサイト運営関係の話です。
現在は3つのサイトを運営しています。

・鉄道サイト『蒼い車輪』
　→この蒼い車輪ブログは鉄道サイトに含まれます
・PCサイト『AOSYA.JP』
・サイト運営情報『ねうとん.jp』

2日前にパソコン情報サイト『AOSYA.JP』を閉鎖しました。
正確には、閉鎖というより移転に近いと思います。

閉鎖の理由としては、コンテンツの量が少ない状態が続き
わざわざ蒼い車輪と独立して運営する必要がないと考えたためです。

2005年頃は、公開するコンテンツごとにサイトを立ち上げて
専門サイトとして運営することが流行してました。
それに便乗する形で2005年7月25日にPCサイトを開設しています。

現在は、SNSやブログの方が主流となり
個人サイト運営の活気があまりない状態になってます。
そこで『鉄道サイト』『PCサイト』のように分けるのではなく
『鉄道・PCサイト』として1つの大きなサイトとして運営する形に変更したいと思います。

蒼い車輪で、鉄道以外のコンテンツを公開するのは
ちょうど6年ぶりですね。こういう運営体制に戻るのは懐かしいです。

PCサイト移管

現在、AOSYA.JPのPCコンテンツは蒼い車輪に移管して
『自作パソコン資料館』として公開を再スタートしました。
公開内容は以前とまったく同じで、デザインだけ蒼い車輪バージョンに変更しています。

AOSYA.JPで公開したバイク関連についても、近日中にコンテンツを移管する予定です。
風景写真については、『蒼い車輪』で公開するか『ねうとん.jp』で
公開するか検討しているところです。どちらかに移管して公開します。

ちなみに、『ねうとん.jp』で2000年から現在までのサイト運営体制を見れるようにしています。
PCコンテンツが独立して、また合併するのが見て分かりますね。

当面の間は、『蒼い車輪』と『ねうとん.jp』の2サイト運営となりそうです。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 19:33 | コメント(0) |

2010,10,25, Monday

▼うまく言えないけどサイト開設10周年記念日

今日は、蒼い車輪のサイトを開設した日です。
おかげさまで開設10周年を迎えました。

ちょうど2000年はブロードバンドが普及しはじめるときで
ホームページを作るブームがありました。当時中学生だった
私も便乗したわけですが、同級生にも何人かサイトを開設していました。

今となっては、私以外の中学時代の友人で
当時からサイト運営している人は誰もいなくなってしまいましたけど（＾＾；

ブログやSNSサービスが充実している時代なので、
サイトを新規で作る人は、滅多にいないかもしれませんね。

パソコンに保存している10年前当時のサイトを引っ張り出してきました。
最初は鉄道の部屋という名前で運営してました。

この画面に見覚えあるなら、当サイトと10年間お付き合いしてくださっている方です。
久しぶりに当時のHTMLを眺めてみましたが…いろいろと突っ込み所が満載ですね。

さて、せっかくの10周年記念なので、色々と修正をしてみました。
そのうち、はっきり分かるものを紹介します。

本家トップページのマイナーチェンジを行ってみました。
差し色に黄色を使って、前よりも引き締まった印象が持てるかなと思います。

ちなみに、この蒼い車輪ブログでも微妙にマイナーチェンジしています。
「全記事をランダムで表示」という機能を追加しました。

ブログ記事数が1900件を超えたこともあり、適当に過去の記事を
見てみるというアプローチも良いかなと思って増やしました。

とりあえずデザイン関係は、このまま15周年まで行こうかなと思っています。
長期間続けられる運営体制でやっていきたいですね。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 07:00 | コメント(3) |

2010,10,20, Wednesday

▼こだわりをもって製作中

10月25日は、私が蒼い車輪を開設した日です。
あと5日で、ちょうど10周年となります。

10年という大きな記念日なので、トップページの
マイナーチェンジをやってみようと思います。

デザインの変更はトップページだけやって
他のページは従来のままにして、文章の内容だけ一部書き直す予定です。

バージョン4.2制作中

現在のデザインは5年前に作ったものがベースとなりますが
久しぶりに画像作成ソフトを立ち上げると、大学1年の頃を思い出しますね。
あのときは1ヵ月半の夏休みの半分を、サイト作成に費やしてました。

ちなみに、蒼い車輪の画像作成はFonta(Ver 4.2)を使用しています。
比較的簡単な操作で画像が作れるため便利です。

ただ、ボタン画像の作成に特化したソフトということと
小さな画像の作成には不向きなので、３年前からFireworks(Ver 8)も併用していたりします。

HTMLの方は、昔からホームページビルダー2000を使っています。
タグの自動修正機能はオフにしていますが（＾＾；

プロの方だと、どういう環境でウェブサイトを製作しているのか気になりますね。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 22:35 | コメント(2) |

2009,08,18, Tuesday

▼場所が変わったら更新内容も変わった

久しぶりに、蒼い車輪ブログの本家「蒼い車輪」の更新を行いました。
内容は以下の３つです。

■「鉄道写真館」を更新
　数日前に原付で山梨へツーリングしたときに撮影した富士急行の電車を公開。
　ブログ記事と違い、トリミングした640x360のワイドサイズでアップしています。

■「はじめに」を改訂
　リピータの方から、文章の間違いがあるとの指摘があったため、表記を修正。
　あと、蒼い車輪サイト内の「著作権」ルールを大幅に改訂しました。

　今までは、蒼い車輪の写真などを使うときは
　“事前に連絡して許可をもらってから使う”というスタイルでしたが
　本日から“蒼い車輪とURLを見えるところに書けばOK”というルールへ変更。

■リンクの審査制廃止
　今まで相互リンクは審査制にしていましたが、本日から廃止しました。
　理由としては、鉄道サイトが減少しているため審査制にする必要性がなくなった
　と考えています。ブログやSNSの普及で、2000年～2003年頃とは全然世界が違いますね。

　あと、去年あたりからJASRACの要請で発車メロディーの公開を中止しているサイトが多いです。
　昔から蒼い車輪は発車メロディーを扱わず、写真と走行音で運営していたので
　JASRAC著作権関連の影響はありませんが、かなり驚いています。

今日の更新内容はこんな感じです。
数ヶ月に一度の更新頻度ですが、蒼い車輪の運営は継続する予定です。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 22:30 | コメント(0) |

2008,10,25, Saturday

▼運営８周年記念とハンドルネーム変更、新ドメイン取得のお知らせ

本日で蒼い車輪は開設８周年となりました。
いつもご覧になっている皆様ありがとうございます。

逆に考えるとウェブサイトを初めて作った中学生活から８年経つことになりますね。
せっかくの記念日なので８周年にあわせて変更する点があります。

ハンドルネームを「newton」から「ねうとん」に変更します。

メッセンジャーやTwitterには数日前から告知していましたが、名前をねうとんに統一します。
SNS「ねうとん」とウェブ「newton」で名前が違っていると分かりにくいですからね。
それに、newton名義のハンドルネームを使っている方が多いので平仮名バージョンにしました。

これに伴い、相互リンクしてくださっているサイトの管理人様とブログの作者様は
お手数かけますが管理人名を newton からねうとんに変更してくださるようお願いします。

あと、日本語独自ドメイン「ねうとん.jp」を取得しました。
こちらは仮ページを表示させていますが、蒼い車輪や独創回路や各SNSのプロフィールを
統一させようと思っています。今日の夕方にドメインを取ったばかりなので
プロバイダによっては表示できるようになるまで時間がかかるかもしれません。

初の日本語ドメインですが、みなさんのブラウザはどのように表示されていますか？
日本語ドメインに対応していないとアドレスの欄が「http://xn--p8j8cn8m.jp/」となっているはずです。
対応しているFireFoxやGoogle Chromeだと、「http://ねうとん.jp/」となっているはずです。

日本語ドメイン対応ブラウザと非対応ブラウザ

写真では、Sleipnir（Internet Explorer6.0）とGoogle Chromeを比較した場合です。
Internet Explorer6.0は日本語ドメインに対応していない模様です。7.0だと大丈夫みたいです。
どちらも同じ意味ですので、日本語でない表示でも問題はありません。

それにしても日本語ドメインは全然普及しませんねー。
アドレスに全角と半角が混在しているのが原因でしょうか？
パソコンに慣れていない人だと、全角と半角の区別がつかないようです。

日本語の「ねうとん.jp」を取った理由としては、“ねうとん”のローマ字表記が難しいからです。
neutonだとノイトンと読んでしまう人が多いようなので。

他にも８周年記念として何かやってみようと思うことがあるので
少しずつ作業を進めています。詳細は後日紹介します。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 23:14 | コメント(7) |

2008,07,27, Sunday

▼実際にかげおくり

久しぶりに蒼い車輪の更新を行いました。
鉄道写真を３枚ほど追加したのと、トップ写真を交換。

あと、新しく追加する写真はフォーマットを変えてました。

写真サイズは６４０×４２７ピクセル（アスペクト比３：２）にしたり
サムネイルを廃止して、そのまま大きい写真を貼り付けるようにしています。
あと撮影日も書くようにしてみました。

トップ写真のようにアスペクト比を１６：９にするか迷いましたが
当面の間は３：２で続けてみようと思います。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 23:59 | コメント(0) |

2008,05,18, Sunday

▼ロットナンバー１４。しかし“伊予”とは読まない

蒼い車輪トップページの写真を入れ替えました。
トップ写真14代目はE531系です。まだ載せたことがなかったので
この車両にしてみましたよ。

「14」＝「伊予」と読む人はなかなかいないでしょうね。
伊予鉄道の坊ちゃん列車は１号機が「１」、２号機が「１４」ですから（＾＾；

明日は忙しい一日になる予定なので、早めに支度をして早めに寝ておきます。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 22:20 | コメント(0) |

2008,03,27, Thursday

▼帰りに京急に乗って

今日も出かけていたので、帰りに京急に乗って走行音を録音してみました。
やっぱり京急２１００形は何回乗っても飽きませんね。

速度のことを考えると130km/hで走るＴＸの方が速いですが、
京急の方はカーブやアップダウンのある線路を120km/hで走れるのでスリルがあります。
さすが標準軌（レールとレールの間幅が新幹線と同じ）だけのことはありますね。

早速、本日の作品をアップロードしてみました。
ちょうどエアコンが動いたり、停止したりする時期なので録音環境は微妙です。
音質はC判定ということにしておきます。ちなみに先頭車両で録音したので
警笛の音も入っていますよ。駅を通過するときに遠慮なく
豪快に警笛を鳴らす運転士さんでした（＾＾；

あと、蒼い車輪ブログで一部仕様を変更。デフォルトで「名前・URLを記録する」よう
初期状態でチェックマークをつけるようにしておきました。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 23:33 | コメント(0) |

2008,03,19, Wednesday

▼今までよりもクオリティアップ

久しぶりに蒼い車輪のサイトを更新しました。今日の昼頃に
相鉄10000系の走行音を録音したら、それなりに聞けるものが
撮れていたのでアップしてみました。

ちなみに、今回から走行音のビットレートを192kbpsへ変更してみました。
今までは64kbpsだったので、３倍もビットレートを上げたことになります。
これで実際に電車に乗ったときに近い雰囲気で楽しめるかと思いますね。

あと、はじめて京浜東北線のE233系1000番台に乗りましたが
車内案内表示器の液晶モニタがワイド仕様になってました。
しかも、E233系電車の紹介ムービーが再生されているときもありますねー。

せっかくワイド画面なので地上デジタルが観れたら…なんて思うのは私だけですかね（＾＾；

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 23:59 | コメント(0) |

2007,03,01, Thursday

▼サイト更新

いよいよ３月に突入です。
ちょうど卒業式が行われるシーズンです。

今日はぐっちんさんから撮影のお誘いがあったので行ってみました。
鉄道写真の撮影は何ヶ月ぶりでしょうか（＾＾；
半年ぶりのような気がします。

自転車で撮影場所まで行ったところ、ぐっちんさんを発見。
のんびりお話ししながら撮影していました。
撮影の数時間で４１５系は３編成見かける事ができたので
まだ撮影のチャンスはあるかと思います。

あまりにものんびりしていた為に
しばしばカメラの準備が遅れて撮影できない時も。
ドタバタしながらも撮ってみたE653系が意外と綺麗に
写っていたのでトップページの写真に飾ってみました。

最近はパソコン関連の趣味ばかりに没頭して
鉄道趣味が消えてしまう寸前でしたが、
これを機会に軌道修正が出来れば良いかなと思います。
救世主は身近なところに隠れているのかもしれません。

| サイト運営情報::蒼い車輪 | 21:58 | コメント(0) |

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