2008,03,09, Sunday
今日は半年ぶりに実家の車を運転してきました。半年くらいのブランクがあると
最初の15分くらいは教習所へ通っていた時みたいな感じになります。
困るのは右折するタイミングで迷ってしまう時や、左右確認の判断が遅いときですかね。
自覚していても経験が少なすぎるので、快適なドライブが出来るようになるまでは時間がかかりそうです。
車庫入れの方は、空いている駐車場の方で何度か試して感覚を思い出せました。
ドライブの帰り道に、右折しようと待っている対向車に道を譲ってみました。
ライトでパッシングしようとレバーを手前に操作してみたら…
…ウインドウォッシャー液が出てきてしまいました(^^;;
右のライトを操作するレバーではなく、左のワイパー操作のレバーを動かしたせいです。
だいたい車は左のレバーに付いているボタンを押すことでウォッシャー液が出るようですが
実家の車では、左のレバーを手前に引くとウインドウォッシャー液が出るタイプだったりします。
その後すぐに右のレバーを一瞬だけ手前に引き、パッシングで対向車に
合図を出すことは出来ましたが、こんな間抜けな失敗は初めてです。
これ以外に致命的なミスはしなかったので、大きなトラブルはありませんでした。
半年ぶりのドライブでは、運転感覚も取り戻せましたし、道路沿いに
新しい店を発見することもできたので収穫はたくさんありましたよ。
やっぱり就職したらマイカーが欲しいですねー。
最初の15分くらいは教習所へ通っていた時みたいな感じになります。
困るのは右折するタイミングで迷ってしまう時や、左右確認の判断が遅いときですかね。
自覚していても経験が少なすぎるので、快適なドライブが出来るようになるまでは時間がかかりそうです。
車庫入れの方は、空いている駐車場の方で何度か試して感覚を思い出せました。
ドライブの帰り道に、右折しようと待っている対向車に道を譲ってみました。
ライトでパッシングしようとレバーを手前に操作してみたら…
…ウインドウォッシャー液が出てきてしまいました(^^;;
右のライトを操作するレバーではなく、左のワイパー操作のレバーを動かしたせいです。
だいたい車は左のレバーに付いているボタンを押すことでウォッシャー液が出るようですが
実家の車では、左のレバーを手前に引くとウインドウォッシャー液が出るタイプだったりします。
その後すぐに右のレバーを一瞬だけ手前に引き、パッシングで対向車に
合図を出すことは出来ましたが、こんな間抜けな失敗は初めてです。
これ以外に致命的なミスはしなかったので、大きなトラブルはありませんでした。
半年ぶりのドライブでは、運転感覚も取り戻せましたし、道路沿いに
新しい店を発見することもできたので収穫はたくさんありましたよ。
やっぱり就職したらマイカーが欲しいですねー。
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