2009,11,01, Sunday
昨日は教習所の入校式とスタンド教習でしたが
今日は技能教習を２時間受けてきました。
スタンド教習（第一段階 教習１）と違い、
ヘルメット・グローブをつけるのは当然ですが
ゼッケン、プロテクター、無線機器を取りつけないと教習できません。
車の教習と違って、準備する物が色々ありますね。
今日のバイク教習はこんな感じでした。
■教習２（普通二輪ＭＴ／第一段階）
・半クラッチの位置を覚えて、発進と停止
・ギアチェンジを覚える
・コース外周を回る
・八の字を走る
・一本橋を渡る
はじめてバイクを走らせたのに、もう八の字と一本橋をやらされました（＾＾；
最初の教習は、外周ひたすら走って終わるのかと思っていたら予想外です。
早めに検定の課題に慣れてもらうためでしょうか。50分の教習があっという間でした。
一本橋は、橋を渡り始めて、前半で安定できるどうかで決まりそうですね。
前半が不安定だと、かなりの確立で脱輪してしまいます。
今のところ渡れる確立は８割くらいです。
成功したとき制限時間（７秒以上）はクリアしているので
速度とバランス調整さえポイントが抑えられれば、なんとかなりそうですね。
■教習３（普通二輪ＭＴ／第一段階）
・スラロームを走る
・一本橋を渡る
（↑交互に練習を続ける感じ）
スラロームですが、予想以上に苦労してます。
普段乗っている50cc原付と重心移動が違うので、速度を上げて通れません。
はじめて通ったときは、速度が遅すぎてノッキングしたことも重なり
途中で転けてしまいました。
卒業検定では、８秒以下で通過しないといけないようですが
現在は１３秒くらいかかっています。
教習所にはいるまでは「一本橋＞＞＞スラローム」と思ってましたが
いまの手応えだと「スラローム＞＞一本橋」という感じです。
卒業検定を受ける頃には、手応えがどう変わるでしょうか。
来週の土日もバイク教習ですが、そのときにコツをつかんでみたいですね。
今日は技能教習を２時間受けてきました。
スタンド教習（第一段階 教習１）と違い、
ヘルメット・グローブをつけるのは当然ですが
ゼッケン、プロテクター、無線機器を取りつけないと教習できません。
車の教習と違って、準備する物が色々ありますね。
今日のバイク教習はこんな感じでした。
■教習２（普通二輪ＭＴ／第一段階）
・半クラッチの位置を覚えて、発進と停止
・ギアチェンジを覚える
・コース外周を回る
・八の字を走る
・一本橋を渡る
はじめてバイクを走らせたのに、もう八の字と一本橋をやらされました（＾＾；
最初の教習は、外周ひたすら走って終わるのかと思っていたら予想外です。
早めに検定の課題に慣れてもらうためでしょうか。50分の教習があっという間でした。
一本橋は、橋を渡り始めて、前半で安定できるどうかで決まりそうですね。
前半が不安定だと、かなりの確立で脱輪してしまいます。
今のところ渡れる確立は８割くらいです。
成功したとき制限時間（７秒以上）はクリアしているので
速度とバランス調整さえポイントが抑えられれば、なんとかなりそうですね。
■教習３（普通二輪ＭＴ／第一段階）
・スラロームを走る
・一本橋を渡る
（↑交互に練習を続ける感じ）
スラロームですが、予想以上に苦労してます。
普段乗っている50cc原付と重心移動が違うので、速度を上げて通れません。
はじめて通ったときは、速度が遅すぎてノッキングしたことも重なり
途中で転けてしまいました。
卒業検定では、８秒以下で通過しないといけないようですが
現在は１３秒くらいかかっています。
教習所にはいるまでは「一本橋＞＞＞スラローム」と思ってましたが
いまの手応えだと「スラローム＞＞一本橋」という感じです。
卒業検定を受ける頃には、手応えがどう変わるでしょうか。
来週の土日もバイク教習ですが、そのときにコツをつかんでみたいですね。
| 車／バイク関係::運転免許取得までの記録 | 23:33 | コメント(0) |
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