2015,07,19, Sunday
7/17～7/24までの8日間は北海道ツーリングに行きます。
2年前にも北海道は行きましたが、今回は前回訪問できなかった
場所に訪れるように再リベンジも考慮しての大規模ツーリング企画です。。
詳しいことは帰宅後に詳しく紹介したいと思います。
現在はツーリング3日目なのですが、念願の宗谷岬に来ることができました。
日本最北端の地であり。これ以上北には日本領土はありません。
ひとつ大きな目標が達成できました。
FJRは納車してから8ヶ月ですが、
こうして少しずつ思い出を入れていきます。
1箇所気に入った場所があるので紹介します。
エヌサカ線です。牧草地を分断するように道路がありますが
この道路が直線で地平線まで続いている景色が素晴らしかったです。
何度か訪れてみたい場所です。
しばらく旅は続きますが、ブログ記事は予定通り更新していきます。
2年前にも北海道は行きましたが、今回は前回訪問できなかった
場所に訪れるように再リベンジも考慮しての大規模ツーリング企画です。。
詳しいことは帰宅後に詳しく紹介したいと思います。
現在はツーリング3日目なのですが、念願の宗谷岬に来ることができました。
日本最北端の地であり。これ以上北には日本領土はありません。
ひとつ大きな目標が達成できました。
FJRは納車してから8ヶ月ですが、
こうして少しずつ思い出を入れていきます。
1箇所気に入った場所があるので紹介します。
エヌサカ線です。牧草地を分断するように道路がありますが
この道路が直線で地平線まで続いている景色が素晴らしかったです。
何度か訪れてみたい場所です。
しばらく旅は続きますが、ブログ記事は予定通り更新していきます。
| 車／バイク関係::ドライブ／ツーリングの記録 | 22:40 | コメント(2) |
■コメント
▼ Posted by バテレン （15年07月21日 12:43 ） ID:Rtd1NBTs
いいですねえ、北海道。僕も行きたいです。
シルバーウィングとFJRでまた見える景色も変わってきたりするんじゃないですか。その辺りもまた聞きたいです。
シルバーウィングとFJRでまた見える景色も変わってきたりするんじゃないですか。その辺りもまた聞きたいです。
▼ Posted by ねうとん （15年07月21日 21:45 ） ID:5nA.zNu6
＞バテレンさん
FJR1300はクルーズコントロールがあるので
一定の速度で走る場合、運転の負荷がかなり減ります。
一般道を走る分にはシルバーウイングと大差ないですが
1日500km以上高速道路を走ると、あまりに快適すぎて
半分くらいの距離感に感じます。ユーロツアラーの得意分野を実感しました。
詳しいことは今後制作する車載動画にまとめたいと思います。
FJR1300はクルーズコントロールがあるので
一定の速度で走る場合、運転の負荷がかなり減ります。
一般道を走る分にはシルバーウイングと大差ないですが
1日500km以上高速道路を走ると、あまりに快適すぎて
半分くらいの距離感に感じます。ユーロツアラーの得意分野を実感しました。
詳しいことは今後制作する車載動画にまとめたいと思います。
■コメントを投稿する
