2008,10,25, Saturday
本日で蒼い車輪は開設8周年となりました。
いつもご覧になっている皆様ありがとうございます。
逆に考えるとウェブサイトを初めて作った中学生活から8年経つことになりますね。
せっかくの記念日なので8周年にあわせて変更する点があります。
ハンドルネームを「newton」から「ねうとん」に変更します。
メッセンジャーやTwitterには数日前から告知していましたが、名前をねうとんに統一します。
SNS「ねうとん」とウェブ「newton」で名前が違っていると分かりにくいですからね。
それに、newton名義のハンドルネームを使っている方が多いので平仮名バージョンにしました。
これに伴い、相互リンクしてくださっているサイトの管理人様とブログの作者様は
お手数かけますが管理人名を newton から ねうとん に変更してくださるようお願いします。
あと、日本語独自ドメイン「ねうとん.jp」を取得しました。
こちらは仮ページを表示させていますが、蒼い車輪や独創回路や各SNSのプロフィールを
統一させようと思っています。今日の夕方にドメインを取ったばかりなので
プロバイダによっては表示できるようになるまで時間がかかるかもしれません。
初の日本語ドメインですが、みなさんのブラウザはどのように表示されていますか?
日本語ドメインに対応していないとアドレスの欄が「http://xn--p8j8cn8m.jp/」となっているはずです。
対応しているFireFoxやGoogle Chromeだと、「http://ねうとん.jp/」となっているはずです。

写真では、Sleipnir(Internet Explorer6.0)とGoogle Chromeを比較した場合です。
Internet Explorer6.0は日本語ドメインに対応していない模様です。7.0だと大丈夫みたいです。
どちらも同じ意味ですので、日本語でない表示でも問題はありません。
それにしても日本語ドメインは全然普及しませんねー。
アドレスに全角と半角が混在しているのが原因でしょうか?
パソコンに慣れていない人だと、全角と半角の区別がつかないようです。
日本語の「ねうとん.jp」を取った理由としては、“ねうとん”のローマ字表記が難しいからです。
neutonだとノイトンと読んでしまう人が多いようなので。
他にも8周年記念として何かやってみようと思うことがあるので
少しずつ作業を進めています。詳細は後日紹介します。
いつもご覧になっている皆様ありがとうございます。
逆に考えるとウェブサイトを初めて作った中学生活から8年経つことになりますね。
せっかくの記念日なので8周年にあわせて変更する点があります。
ハンドルネームを「newton」から「ねうとん」に変更します。
メッセンジャーやTwitterには数日前から告知していましたが、名前をねうとんに統一します。
SNS「ねうとん」とウェブ「newton」で名前が違っていると分かりにくいですからね。
それに、newton名義のハンドルネームを使っている方が多いので平仮名バージョンにしました。
これに伴い、相互リンクしてくださっているサイトの管理人様とブログの作者様は
お手数かけますが管理人名を newton から ねうとん に変更してくださるようお願いします。
あと、日本語独自ドメイン「ねうとん.jp」を取得しました。
こちらは仮ページを表示させていますが、蒼い車輪や独創回路や各SNSのプロフィールを
統一させようと思っています。今日の夕方にドメインを取ったばかりなので
プロバイダによっては表示できるようになるまで時間がかかるかもしれません。
初の日本語ドメインですが、みなさんのブラウザはどのように表示されていますか?
日本語ドメインに対応していないとアドレスの欄が「http://xn--p8j8cn8m.jp/」となっているはずです。
対応しているFireFoxやGoogle Chromeだと、「http://ねうとん.jp/」となっているはずです。

写真では、Sleipnir(Internet Explorer6.0)とGoogle Chromeを比較した場合です。
Internet Explorer6.0は日本語ドメインに対応していない模様です。7.0だと大丈夫みたいです。
どちらも同じ意味ですので、日本語でない表示でも問題はありません。
それにしても日本語ドメインは全然普及しませんねー。
アドレスに全角と半角が混在しているのが原因でしょうか?
パソコンに慣れていない人だと、全角と半角の区別がつかないようです。
日本語の「ねうとん.jp」を取った理由としては、“ねうとん”のローマ字表記が難しいからです。
neutonだとノイトンと読んでしまう人が多いようなので。
他にも8周年記念として何かやってみようと思うことがあるので
少しずつ作業を進めています。詳細は後日紹介します。
| サイト運営情報::蒼い車輪 | 23:14 | コメント(7) |
2008,07,27, Sunday
久しぶりに蒼い車輪の更新を行いました。
鉄道写真を3枚ほど追加したのと、トップ写真を交換。
あと、新しく追加する写真はフォーマットを変えてました。
写真サイズは640×427ピクセル(アスペクト比3:2)にしたり
サムネイルを廃止して、そのまま大きい写真を貼り付けるようにしています。
あと撮影日も書くようにしてみました。
トップ写真のようにアスペクト比を16:9にするか迷いましたが
当面の間は3:2で続けてみようと思います。
鉄道写真を3枚ほど追加したのと、トップ写真を交換。
あと、新しく追加する写真はフォーマットを変えてました。
写真サイズは640×427ピクセル(アスペクト比3:2)にしたり
サムネイルを廃止して、そのまま大きい写真を貼り付けるようにしています。
あと撮影日も書くようにしてみました。
トップ写真のようにアスペクト比を16:9にするか迷いましたが
当面の間は3:2で続けてみようと思います。
| サイト運営情報::蒼い車輪 | 23:59 | コメント(0) |
2008,05,18, Sunday
蒼い車輪トップページの写真を入れ替えました。
トップ写真14代目はE531系です。まだ載せたことがなかったので
この車両にしてみましたよ。
「14」=「伊予」と読む人はなかなかいないでしょうね。
伊予鉄道の坊ちゃん列車は1号機が「1」、2号機が「14」ですから(^^;
明日は忙しい一日になる予定なので、早めに支度をして早めに寝ておきます。
トップ写真14代目はE531系です。まだ載せたことがなかったので
この車両にしてみましたよ。
「14」=「伊予」と読む人はなかなかいないでしょうね。
伊予鉄道の坊ちゃん列車は1号機が「1」、2号機が「14」ですから(^^;
明日は忙しい一日になる予定なので、早めに支度をして早めに寝ておきます。
| サイト運営情報::蒼い車輪 | 22:20 | コメント(0) |
2008,03,27, Thursday
今日も出かけていたので、帰りに京急に乗って走行音を録音してみました。
やっぱり京急2100形は何回乗っても飽きませんね。
速度のことを考えると130km/hで走るTXの方が速いですが、
京急の方はカーブやアップダウンのある線路を120km/hで走れるのでスリルがあります。
さすが標準軌(レールとレールの間幅が新幹線と同じ)だけのことはありますね。
早速、本日の作品をアップロードしてみました。
ちょうどエアコンが動いたり、停止したりする時期なので録音環境は微妙です。
音質はC判定ということにしておきます。ちなみに先頭車両で録音したので
警笛の音も入っていますよ。駅を通過するときに遠慮なく
豪快に警笛を鳴らす運転士さんでした(^^;
あと、蒼い車輪ブログで一部仕様を変更。デフォルトで「名前・URLを記録する」よう
初期状態でチェックマークをつけるようにしておきました。
やっぱり京急2100形は何回乗っても飽きませんね。
速度のことを考えると130km/hで走るTXの方が速いですが、
京急の方はカーブやアップダウンのある線路を120km/hで走れるのでスリルがあります。
さすが標準軌(レールとレールの間幅が新幹線と同じ)だけのことはありますね。
早速、本日の作品をアップロードしてみました。
ちょうどエアコンが動いたり、停止したりする時期なので録音環境は微妙です。
音質はC判定ということにしておきます。ちなみに先頭車両で録音したので
警笛の音も入っていますよ。駅を通過するときに遠慮なく
豪快に警笛を鳴らす運転士さんでした(^^;
あと、蒼い車輪ブログで一部仕様を変更。デフォルトで「名前・URLを記録する」よう
初期状態でチェックマークをつけるようにしておきました。
| サイト運営情報::蒼い車輪 | 23:33 | コメント(0) |
2008,03,19, Wednesday
久しぶりに蒼い車輪のサイトを更新しました。今日の昼頃に
相鉄10000系の走行音を録音したら、それなりに聞けるものが
撮れていたのでアップしてみました。
ちなみに、今回から走行音のビットレートを192kbpsへ変更してみました。
今までは64kbpsだったので、3倍もビットレートを上げたことになります。
これで実際に電車に乗ったときに近い雰囲気で楽しめるかと思いますね。
あと、はじめて京浜東北線のE233系1000番台に乗りましたが
車内案内表示器の液晶モニタがワイド仕様になってました。
しかも、E233系電車の紹介ムービーが再生されているときもありますねー。
せっかくワイド画面なので地上デジタルが観れたら…なんて思うのは私だけですかね(^^;
相鉄10000系の走行音を録音したら、それなりに聞けるものが
撮れていたのでアップしてみました。
ちなみに、今回から走行音のビットレートを192kbpsへ変更してみました。
今までは64kbpsだったので、3倍もビットレートを上げたことになります。
これで実際に電車に乗ったときに近い雰囲気で楽しめるかと思いますね。
あと、はじめて京浜東北線のE233系1000番台に乗りましたが
車内案内表示器の液晶モニタがワイド仕様になってました。
しかも、E233系電車の紹介ムービーが再生されているときもありますねー。
せっかくワイド画面なので地上デジタルが観れたら…なんて思うのは私だけですかね(^^;
| サイト運営情報::蒼い車輪 | 23:59 | コメント(0) |
2007,03,01, Thursday
いよいよ3月に突入です。
ちょうど卒業式が行われるシーズンです。
今日はぐっちんさんから撮影のお誘いがあったので行ってみました。
鉄道写真の撮影は何ヶ月ぶりでしょうか(^^;
半年ぶりのような気がします。
自転車で撮影場所まで行ったところ、ぐっちんさんを発見。
のんびりお話ししながら撮影していました。
撮影の数時間で415系は3編成見かける事ができたので
まだ撮影のチャンスはあるかと思います。
あまりにものんびりしていた為に
しばしばカメラの準備が遅れて撮影できない時も。
ドタバタしながらも撮ってみたE653系が意外と綺麗に
写っていたのでトップページの写真に飾ってみました。
最近はパソコン関連の趣味ばかりに没頭して
鉄道趣味が消えてしまう寸前でしたが、
これを機会に軌道修正が出来れば良いかなと思います。
救世主は身近なところに隠れているのかもしれません。
ちょうど卒業式が行われるシーズンです。
今日はぐっちんさんから撮影のお誘いがあったので行ってみました。
鉄道写真の撮影は何ヶ月ぶりでしょうか(^^;
半年ぶりのような気がします。
自転車で撮影場所まで行ったところ、ぐっちんさんを発見。
のんびりお話ししながら撮影していました。
撮影の数時間で415系は3編成見かける事ができたので
まだ撮影のチャンスはあるかと思います。
あまりにものんびりしていた為に
しばしばカメラの準備が遅れて撮影できない時も。
ドタバタしながらも撮ってみたE653系が意外と綺麗に
写っていたのでトップページの写真に飾ってみました。
最近はパソコン関連の趣味ばかりに没頭して
鉄道趣味が消えてしまう寸前でしたが、
これを機会に軌道修正が出来れば良いかなと思います。
救世主は身近なところに隠れているのかもしれません。
| サイト運営情報::蒼い車輪 | 21:58 | コメント(0) |
2006,12,12, Tuesday
昨日と今日の予定が入れ替わってしまったので
先ほど走行音をアップさせて頂きました。
TX2000系の走行音は品質が悪かったので、5作品すべてを
公開終了として、新しく2作品を追加。
TX1000系は新たに3作品追加してみました。
思えば、先月は一度も更新作業していなかったことに気が付きました(^^;
来週は補講で休みの日もあるので走行音収録の絶好の機会です。
先ほど走行音をアップさせて頂きました。
TX2000系の走行音は品質が悪かったので、5作品すべてを
公開終了として、新しく2作品を追加。
TX1000系は新たに3作品追加してみました。
思えば、先月は一度も更新作業していなかったことに気が付きました(^^;
来週は補講で休みの日もあるので走行音収録の絶好の機会です。
| サイト運営情報::蒼い車輪 | 19:01 | コメント(0) |